預(yù)載荷的主要目的及代表性例子如下所示：
⑴提高軸承的引導(dǎo)精度。機(jī)床的主軸軸承、測(cè)量?jī)x器軸承。
⑵提高剛性。機(jī)床的主軸軸承、汽車(chē)差動(dòng)機(jī)構(gòu)的小齒輪用軸承。
⑶減少運(yùn)行中的振動(dòng)和噪音。小型電機(jī)用軸承。
⑷防止由于慣性力矩所引起的滾動(dòng)體相對(duì)于內(nèi)、外圈滾道的滑動(dòng)。高速旋轉(zhuǎn)角接觸球軸承、推力球軸承。
⑸補(bǔ)償運(yùn)行中的磨損和壓沉，以及延長(zhǎng)工作壽命。
⑹保持滾動(dòng)體與軸承套圈處于正確的位置。安裝在水平軸上的推力球軸承和推力球面滾子軸承。
機(jī)軸引導(dǎo)精度
用預(yù)壓軸承支承的軸具有較高的引導(dǎo)精度，因?yàn)檩d荷作用下軸的撓曲能力受到了預(yù)壓的限制。預(yù)壓差速器軸承具有較高的引導(dǎo)精度和較高的剛性，也即可保持準(zhǔn)確及恒定的嚙合，且附加動(dòng)態(tài)力很小，因此，運(yùn)行噪音低，嚙合齒輪具有較長(zhǎng)壽命。軸承的剛度軸承的剛度定義為在軸承上作用力與軸承彈性變形量之比。在一定的載荷范圍內(nèi)，加預(yù)載荷軸承的彈性變形比不加預(yù)載荷軸承的變形小。
低噪音運(yùn)行
軸承運(yùn)行間隙越小，無(wú)載荷區(qū)滾動(dòng)體的引導(dǎo)也就越好，軸承運(yùn)行時(shí)的噪音越小。對(duì)磨損和壓沉的補(bǔ)償運(yùn)行過(guò)程中，軸承的磨損與壓沉使間隙增大，但可以通過(guò)預(yù)載荷加以補(bǔ)償。
較長(zhǎng)的工作壽命
在某些場(chǎng)合下，軸承成對(duì)配置加預(yù)載荷可提高運(yùn)行可靠性及延長(zhǎng)工作壽命。因?yàn)檫m量的預(yù)壓可改善軸承載荷分布，所以可增加其工作壽命。
